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O diabetes pode levar à incapacidade de dirigir?

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Publicada a primeira diretriz européia sobre diabetes e tráfego rodoviário

Na maioria dos casos, o diabetes é relativamente fácil de controlar e, portanto, os diabéticos podem participar do tráfego rodoviário quase sem restrições. No entanto, em casos individuais, ainda não é adequado para dirigir. A primeira diretriz “Diabetes e tráfego rodoviário” agora resume as condições para o diabetes que se aplicam ao tráfego rodoviário.

As diretrizes para diabéticos no trânsito foram desenvolvidas por iniciativa da Associação Alemã de Diabetes (DDG). A mensagem principal é que quase todos os pacientes com diabetes podem dirigir na estrada. Pela primeira vez na Europa, a diretriz da diretriz sobre diabetes foi avaliada cientificamente, de acordo com o DDG. É apenas em alguns casos que os veículos com diabetes não devem ser dirigidos.

Possibilidade de participação quase ilimitada no tráfego rodoviário

De acordo com a nova diretriz, os diabéticos podem participar do tráfego rodoviário quase sem restrições, tanto em carros particulares quanto profissionalmente, como ônibus, caminhões ou taxistas. Notícias bastante tranquilizadoras para os mais de seis milhões de pessoas com diabetes na Alemanha. Até agora, de acordo com o DDG, "a opinião era freqüente de que pacientes dependentes de insulina não podiam mais trabalhar como motoristas de ônibus ou caminhoneiros, ou que altos níveis de açúcar no sangue a longo prazo eram uma razão para se recusar a dirigir".

Não é adequado dirigir raramente

Segundo os especialistas, essa avaliação não está correta. "De acordo com todos os estudos disponíveis, a frequência de acidentes em pessoas com diabetes é apenas ligeiramente aumentada", relata o professor Dr. Reinhard Holl, epidemiologista da Universidade de Ulm e co-autor da diretriz. Um alto valor de HbA1c por si só não é motivo para uma proibição de dirigir e nem a insulinoterapia. No entanto, pode ser inadequado para dirigir, por exemplo, no caso de hipoglicemia grave repetida ou síndrome da apneia do sono, de acordo com os especialistas em uma conferência de imprensa do DDG para apresentar a nova diretriz.

Incertezas legais até o momento

Até o momento, segundo os especialistas, "não havia princípios médico-científicos reconhecidos para avaliar a adequação para dirigir diabético". Isso também significava que havia uma área cinzenta considerável sob a lei de responsabilidade para médicos e equipes de tratamento, enfatiza o advogado Oliver Ebert, também co-autor da diretriz e presidente do Comitê Social. o DDG. Na Alemanha, estima-se que um em cada dez detentores de licença seja afetado pelo diabetes.

Podem ser emitidas proibições de condução médica

Segundo o DDG, a diretriz cria segurança jurídica adicional para médicos e pacientes. Informa os profissionais do procedimento tecnicamente necessário, incluindo informações do paciente. A partir de agora, "um médico que adere a essas recomendações cientificamente comprovadas nunca deve temer a responsabilidade", diz o advogado Ebert. A diretriz também oferece a opção de pronunciar uma chamada "proibição médica de dirigir", se necessário, e de especificar o comportamento quando isso for recomendável.

Hipoglicemia repetida é uma razão para proibições de dirigir

A diretriz oferece aos diabéticos a vantagem de poderem agir com mais facilidade contra um relatório defeituoso e evitar uma perda iminente de sua licença. De acordo com o professor Dr. med. Baptist Gallwitz, porta-voz da mídia para o DDG, "contra a discriminação e exclusão, permite a participação social e garante a subsistência profissional". Segundo o DDG, possíveis razões para a perda da aptidão para dirigir são "apneia do sono não tratada ou hipoglicemia grave repetida". "Se você tem duas hipoglicemia grave durante um ano, não pode mais dirigir", relata o Prof. Holl.

Melhor segurança rodoviária

Segundo os especialistas, há uma inadequação temporária para dirigir no caso de "descarrilamentos metabólicos graves, na fase de ajuste da insulina, mas também em outras importantes mudanças na terapia ou na dose". No final, os avaliadores também se beneficiam da nova diretriz, uma vez que fornece critérios claros que podem ser usados ​​para decidir se o diabetes é adequado para dirigir, explica o professor Gallwitz. "A nova diretriz deve ajudar a melhorar a segurança geral do tráfego rodoviário", concluiu o porta-voz da DDG.

Dicas práticas para diabéticos

A diretriz também mostra opções que podem ser usadas para reduzir o risco de hipoglicemia, a fim de recuperar a aptidão para dirigir, se necessário. Aqui, por exemplo, são mencionadas alterações de medicação, treinamento de percepção ou medições contínuas de glicose com uma função de aviso acústico. Também são fornecidas dicas práticas para aumentar a segurança rodoviária para diabéticos. Por exemplo, "Todo paciente com insulina deve medir o açúcar no sangue antes de iniciar a jornada e ter carboidratos de ação rápida na forma de glicose, por exemplo, no carro", explica o professor Holl. fp)

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